イートレ・・・もといSBI証券の国内株式新着情報より
NEXT FUNDSブラジル株式指数・ボベスパ連動型上場投信（1325/東証）7/18上場！
（東証のWEBサイト）
NEXT FUNDS南アフリカ株式指数・FTSE/JSE Africa Top40連動型上場投信（1323/大証）
NEXT FUNDSロシア株式指数・RTS連動型上場投信（1324/大証）7/25上場！
（大証のWEBサイト）
多少面白そうではあるが、新興国１国の指数連動ETFでは投資のメインに据える人はいないだろう（おまけに景気後退懸念が渦巻いている現在では、売買が活発に行われるとは思えない・・・）。
幅広い海外ETFの上場へ、とりあえず、ほふく前進といったところか・・・。
MSCIコクサイ連動ETFはまだか・・・。
エマージング･マーケット･インデックス連動ETFはまだか・・・。
“東証、大証から新興国ETF上場”の続きを読む＞＞
NEXT FUNDSブラジル株式指数・ボベスパ連動型上場投信（1325/東証）7/18上場！
（東証のWEBサイト）
NEXT FUNDS南アフリカ株式指数・FTSE/JSE Africa Top40連動型上場投信（1323/大証）
NEXT FUNDSロシア株式指数・RTS連動型上場投信（1324/大証）7/25上場！
（大証のWEBサイト）
多少面白そうではあるが、新興国１国の指数連動ETFでは投資のメインに据える人はいないだろう（おまけに景気後退懸念が渦巻いている現在では、売買が活発に行われるとは思えない・・・）。
幅広い海外ETFの上場へ、とりあえず、ほふく前進といったところか・・・。
MSCIコクサイ連動ETFはまだか・・・。
エマージング･マーケット･インデックス連動ETFはまだか・・・。
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今日で日経平均は１１日続落。なんでも５４年ぶりのこととか・・・。
日経平均、54年ぶり11日続落 物価高と景気後退へ警戒感 【NIKKEI NET】
小幅安の日も多く、あまり下落の実感がなかったが、11日間の下落幅は1187円（8.2％）に達していた。
ある程度織り込み済みと思われていた景気後退に、最近の物価高が加わって、さらなる景気後退懸念が出てきているのだろう。
今日のＮＹ原油市場は終値143.57ドルで、またも最高値更新。う〜〜〜む。
日経平均、54年ぶり11日続落 物価高と景気後退へ警戒感 【NIKKEI NET】
小幅安の日も多く、あまり下落の実感がなかったが、11日間の下落幅は1187円（8.2％）に達していた。
ある程度織り込み済みと思われていた景気後退に、最近の物価高が加わって、さらなる景気後退懸念が出てきているのだろう。
今日のＮＹ原油市場は終値143.57ドルで、またも最高値更新。う〜〜〜む。
既にニュースなどで報道されているが、ガソリンを筆頭に、今日からまたいろいろな商品が値上げされたようだ。
「投信で手堅くlay-up!」に表でまとめてあった。
7月も値上げラッシュ
正直、たいして買い物しないので、食品・食料関連の値上げはあまり実感がなく、輸送関連も飛行機乗らんし、自動車保険料も今年分は契約済みなので実感がない。
唯一、実感があるのがガソリン価格くらいか・・・。一応３日前に満タンにしておいたので、まだハイオク１９０円／Ｌ（くらいのはず）の高値は体験していない。体験しないで終わりにしたいものだが、原油価格は最高値更新中で期待薄か・・・(´ヘ｀;) ハァ とりあえず節約を心掛けよう。
「投信で手堅くlay-up!」に表でまとめてあった。
7月も値上げラッシュ
正直、たいして買い物しないので、食品・食料関連の値上げはあまり実感がなく、輸送関連も飛行機乗らんし、自動車保険料も今年分は契約済みなので実感がない。
唯一、実感があるのがガソリン価格くらいか・・・。一応３日前に満タンにしておいたので、まだハイオク１９０円／Ｌ（くらいのはず）の高値は体験していない。体験しないで終わりにしたいものだが、原油価格は最高値更新中で期待薄か・・・(´ヘ｀;) ハァ とりあえず節約を心掛けよう。
今月は、これまでの主力投信であったセゾン・バンガード・グローバルバランスファンドへの投資比率を下げ、新たに「MOファンド」として仕切り直した。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
名 称：MOファンド
投資方針：
ローコストのインデックスファンドを主に活用し、世界分散投資する。詳細はこちら。
組入投信・ETF：
・トピックスオープン
・TOPIX連動型上場投資信託（1306）
・インベスコ 店頭・成長株オープン
・ステート･ストリート 外国株式インデックス
・年金積立 インデックスファンド海外新興国（エマージング）株式
・iシェアーズ MSCI エマージング・マーケッツ・インデックス・ファンド
・世界国債インデックスファンド（年１回決算型）
・セゾン・バンガード・グローバルバランスファンド
投資比率：
日本株式 15％、日本債券 5％
外国株式 54％、外国債券 26％
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
セゾン・バンガードGBF以外で、従来の「MO手抜きファンド」と変更した点としては、
(1) 日本株式は、TOPIX連動投信の他に、国内の新興市場を対象として「インベスコ 店頭・成長株オープン」に少額投資（スポット投資のみ）。
(2) 外国債券は、「世界国債インデックスファンド（年１回決算型）」を積立投資。設定から日が浅いが、信託報酬0.63％は魅力。
今月は、アメリカ株式市場が不穏な動き（下振れ）、原油市場はさらに不穏な動き（上振れ）ということで、来月の株式市場には（個人的に）悲観的だが、こういう時こそ、定期積立で着実に積み上げていきたいと思う。
“「MOファンド」設定開始”の続きを読む＞＞
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名 称：MOファンド
投資方針：
ローコストのインデックスファンドを主に活用し、世界分散投資する。詳細はこちら。
組入投信・ETF：
・トピックスオープン
・TOPIX連動型上場投資信託（1306）
・インベスコ 店頭・成長株オープン
・ステート･ストリート 外国株式インデックス
・年金積立 インデックスファンド海外新興国（エマージング）株式
・iシェアーズ MSCI エマージング・マーケッツ・インデックス・ファンド
・世界国債インデックスファンド（年１回決算型）
・セゾン・バンガード・グローバルバランスファンド
投資比率：
日本株式 15％、日本債券 5％
外国株式 54％、外国債券 26％
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セゾン・バンガードGBF以外で、従来の「MO手抜きファンド」と変更した点としては、
(1) 日本株式は、TOPIX連動投信の他に、国内の新興市場を対象として「インベスコ 店頭・成長株オープン」に少額投資（スポット投資のみ）。
(2) 外国債券は、「世界国債インデックスファンド（年１回決算型）」を積立投資。設定から日が浅いが、信託報酬0.63％は魅力。
今月は、アメリカ株式市場が不穏な動き（下振れ）、原油市場はさらに不穏な動き（上振れ）ということで、来月の株式市場には（個人的に）悲観的だが、こういう時こそ、定期積立で着実に積み上げていきたいと思う。
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【VW】歴代最高の燃費性能を実現した「ゴルフ TSI トレンドライン」を発売【carview ニュース】
【ゴルフ TSIトレンドライン 発売】1.4リットル シングルチャージャー・7速DSG搭載【carview ニュース】
ついにお目見え、ターボチャージャー化したゴルフ・エントリーモデル。1400ccTSIシングルチャージャーエンジン＋乾式クラッチの7速DSGの採用でフルモデルチェンジに近い内容。しかも、価格はゴルフEの3万円高となる248万円（税込）とコストパフォーマンスの高い価格設定となっている。
国産車がターボチャージャー化しても、レギュラーガソリン仕様がハイオクに変更になってしまう（可能性が非常に高い）のであまりお得感が無いが、外国車だと元々がハイオク仕様の場合が多いので、今回のゴルフのような小排気量化・馬力据え置きによるお得感（燃費ＵＰ！＋自動車税の低減）は購入を検討している人へのアピール度が高いと思う。
ゴルフは次期モデルの発表も近いと噂されているが、これは売れそうだ。
フィアット500に新グレードが登場【carview ニュース】
「フィアット500 1.4 16V LOUNGE」が新たに設定された。
これで、
「1.2 8V LOUNGE」（225万円）
「1.4 16V POP」（222万円）
「1.4 16V LOUNGE」（250万円）
の３モデル展開となったが、
エントリーモデル（となるはず）の「1.2ポップ」（180万円程度？）と、ハイパフォーマンスモデルの「アバルト」の導入発表がないので、ちょっと寂しいか・・・。
フィアット500は「実車を見に行こう」、「試乗しよう」と思っているが、なかなか行く暇が無い。（県内のディーラに行く前に、実車があるのか確認しないと危なそうだけど･･･ ＾＾； ） そういえば、まだ道ですれ違ったこともないなぁ。
【ゴルフ TSIトレンドライン 発売】1.4リットル シングルチャージャー・7速DSG搭載【carview ニュース】
ついにお目見え、ターボチャージャー化したゴルフ・エントリーモデル。1400ccTSIシングルチャージャーエンジン＋乾式クラッチの7速DSGの採用でフルモデルチェンジに近い内容。しかも、価格はゴルフEの3万円高となる248万円（税込）とコストパフォーマンスの高い価格設定となっている。
国産車がターボチャージャー化しても、レギュラーガソリン仕様がハイオクに変更になってしまう（可能性が非常に高い）のであまりお得感が無いが、外国車だと元々がハイオク仕様の場合が多いので、今回のゴルフのような小排気量化・馬力据え置きによるお得感（燃費ＵＰ！＋自動車税の低減）は購入を検討している人へのアピール度が高いと思う。
ゴルフは次期モデルの発表も近いと噂されているが、これは売れそうだ。
フィアット500に新グレードが登場【carview ニュース】
「フィアット500 1.4 16V LOUNGE」が新たに設定された。
これで、
「1.2 8V LOUNGE」（225万円）
「1.4 16V POP」（222万円）
「1.4 16V LOUNGE」（250万円）
の３モデル展開となったが、
エントリーモデル（となるはず）の「1.2ポップ」（180万円程度？）と、ハイパフォーマンスモデルの「アバルト」の導入発表がないので、ちょっと寂しいか・・・。
フィアット500は「実車を見に行こう」、「試乗しよう」と思っているが、なかなか行く暇が無い。（県内のディーラに行く前に、実車があるのか確認しないと危なそうだけど･･･ ＾＾； ） そういえば、まだ道ですれ違ったこともないなぁ。
